Es ist definitiv zu früh heute morgen, 4:45 Uhr klingelt mein Wecker im Grand Hyatt Berlin, aber was soll’s. Wer um 15 Uhr Ortszeit einen Termin in NY wahrnehmen will, der muss halt früh aufstehen. Die Anreise zum Flughafen Tegel beginnt heute morgen, wie so oft, mit Blacklane, dem Limousinenservice der immer wieder begeistert. Der Fahrer steht 15 min vor der vereinbarten Abholzeit vor der Tür, so lässt mich die SMS wissen und als ich an der Rezeption ankomme nimmt dieser mir freundlich lächelnd mein Gepäck ab und verstaut es im Auto, einer schwarzen Mercedes E Klasse.
Flughafen, CheckIn und Lounge
Gegen 5:50 Uhr, also knapp eine Stunde vor Abflug komme ich in Tegel an, das Aufgeben des Gepäcks geht mehr als fix, am Business-/ First Schalter ist niemand vor mir und so sitze ich keine 10 Minuten später beim Frühstück in “meinem Wohnzimmer”, der British Airways Longe in TXL.
Um 6:30 Uhr geht es auf zum Gate, wobei an A05 Schlange stehen an der Sicherheitskontrolle angesagt ist, also lieber fix zu Gate A04, denn man kann ja hinten wieder durchgehen. Der Herr an der Sicherheitskontrolle begrüßt mich schon mit “drüben is wohl voll, oder? Aber bleiben Sie gern bei uns.” Und so ist auch das binnen Minuten erledigt. Wir boarden auch gleich und sehr pünktlich, FastLane hat es ja seit längerem auch in TXL bei BritishAirways, stehen aber dank vielen Starts weitere 15 Minuten am Gate.
Zwischenzeitlich trug man Getränke und heiße Tücher durch die Kabine und da die ganze Reihe 1 leer ist und alles in 3-5 sitzt (Warum?) ziehe ich nochmal um auf 1A. Wer die Wahl hat, der sollte auf dem Flug an die linke Seite, also Sitze A und C gehen, dort ist der Sitz breiter als auf der linken Seite. Nun aber los nach London.
Das Frühstück wird heute mal die warme Variante, wobei es neuerdings Auswahl beim Frühstück gibt. Die Landung in London ist, dank kurzer Flugzeit, dennoch pünktlich.

London, T5 –> T3 und Lounges
Der Transfer in London erfolgt heute von T5, wo wir ankommen, ins Terminal T3, da American Airlines eben nicht aus T5 wie die weiteren BA Flieger startet. Das Ganze ist jedoch völlig unkompliziert, man steigt in den Bus und wird ins T3 gefahren. Die obligatorische Sicherheitskontrolle ist auch schnell überstanden, wenn doch nur alle meinen Artikel mit Tipps für die Wenigflieger gelesen hätten, manches ist so einfach und anscheinend doch so schwer. Nein, liebes Mädel vor mir, auch wenn du die Coke Dose unten in den Rucksack packst während des Wartens, auch da fällt diese auf und muss wieder raus. Tja…
Mit einem Oneworld Emerald Status und einem BA/ AA BusinessClass Ticket ist die Auswahl der Lounges im T3 groß. American Airlines betreibt einen Admirals Club (Zugang für Business Class Gäste) und eine Flagship Lounge (Zugang mit Emerald Status oder FirstClass Ticket).

Auch British Airways hat zwei Lounges, welche sich natürlich auch als AA Gast nutzen lassen. Ich persönlich mag zudem die Cathay First Class Lounge im T3 und ziehe, nachdem ich die Fotos hier gemacht habe, dorthin um.
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